Pochi anni pi\u00f9 tardi, riusc\u00ec a realizzare\u00a0 il suo sogno di entrare nel mondo dell\u2019edilizia e, soprattutto, lavorare in Francia per poter portare a casa qualche soldo in pi\u00f9. Scopr\u00ec ben presto che ogni sogno porta con se innumerevoli sacrifici: la \u201cmiscellina\u201d, un treno corto, rosso, che andava a gasolio, portava gli italiani a lavorare in Costa Azzurra e partiva alle 6 da Ventimiglia. Da Vallecrosia vecchia bisognava arrivare alla stazione con la bicicletta partendo alle 5, prendere il treno alle 6 e fare qualche chilometro a piedi per arrivare in tempo al cantiere. Si trattava spesso di un\u2019altra ora di \u201ctreno delle due\u201d. Stesso problema al ritorno. A questo si deve aggiungere che le ore di lavoro non erano mai 8 e che se i calabresi erano visti male in Liguria, gli italiani erano visti anche peggio in Francia. A peggiorare le condizioni di vita estreme dei pendolari italiani ci si misero pure i governi Italiano e Francese che non si coordinarono nell\u2019introdurre l\u2019ora legale: il nostro eroe arrivava cos\u00ec tardi alla sera che si addormentava con il cucchiaio in mano e la faccia nel piatto.<\/p>\n
10 luglio 2013 – Albino Dicerto<\/p>\n\t