{"id":2425,"date":"2013-08-24T17:03:53","date_gmt":"2013-08-24T15:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ventimigliablog.it\/blog\/?p=2425"},"modified":"2013-08-24T19:27:45","modified_gmt":"2013-08-24T17:27:45","slug":"lex-sindaco-scullino-parcheggi-viabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ventimigliablog.it\/blog\/lex-sindaco-scullino-parcheggi-viabilita\/","title":{"rendered":"L’ex sindaco Scullino interviene su parcheggi e viabilit\u00e0: noi solo fatti concreti e non chiacchere."},"content":{"rendered":"

\"scullino<\/a><\/p>\n

Intervento dell’ex Sindaco Scullino sulla pagina di Facebook “Ventimiglia … ciatezi”: “<\/em><\/strong>Desidero contribuire alla discussione avviata dall’amico Gianfranco Raimondo, bravissimo organizzatore delle pi\u00f9 belle e coinvolgenti\u00a0 manifestazioni giovanili degli anni 60\/70 (a partire dalla caccia al tesoro in avanti), su questa pagina Facebook\u00a0 di Ventimiglia ciatezi, per ricordare molto sinteticamente quanto ha fatto la mia amministrazione in merito ad una delle problematiche pi\u00f9 sentite a Ventimiglia:\u00a0 \u201cviabilit\u00e0 e parcheggi\u201d.<\/em><\/p>\n

Inizio fornendo solo un dato molto significativo. Nuovi posti auto realizzati: oltre 1.100, si mille e cento, un numero rilevante che stante la grande necessit\u00e0 non \u00e8 certamente risultato sufficiente per Ventimiglia. Numero di posti auto progettati e quasi cantierizzabili: n. 1.600, oltre n. 1.000 posti auto nei quattro parcheggi sottostrada gi\u00e0 progettati e approvati in zona Palestra GIL, Piazza Costituente, Piazza della Libert\u00e0 e Officina Riviera Trasporti. Ben 3.700 nuovi posti auto non considerando i posti in zona nuovo Porto turistico degli Scoglietti. Tutti nuovi parcheggi in zona centrale ma ben distribuiti ai vari lati della Citt\u00e0.<\/em><\/p>\n

Per quanto riguarda la viabilit\u00e0 abbiamo portato avanti, ma soprattutto definito in modo chiaro e concreto, la soluzione dei problemi viari, la cosi detta \u201cTanovia\u201d, la Tangenziale nord, l\u2019aurelia bis per Ventimiglia. Progetto realizzato, approvato da tutti gli enti interessati e ad ogni livello, con l\u2019individuazione del finanziamento, a cui la ferrovie avevano, prima dello scioglimento, dato gi\u00e0 attuazione, modificando il loro cos\u00ec detto \u201cpiano del ferro\u201d (piano dei sevizi ferroviarie su binari) ma soprattutto dismettendo le aree interessate. Forse a Ventimiglia non tutti sanno che le famose aree delle ferrovie che da decenni si dichiaravano dismettibili, sono state dopo l\u2019accordo quadro approvato nel 2009, sotto la mia amministrazione, definitivamente dismesse. Questi sono fatti concreti e non solo promesse elettorali.<\/em><\/p>\n

La relazione completa, per motivi di spazio a disposizione, la si pu\u00f2 leggere, per chi volesse, su www.ventimigliablog.it<\/a>.<\/em><\/p>\n

Grazie a tutti per l’attenzione e per le eventuali richieste di chiarimenti.<\/em><\/p>\n

Cordialmente.\u00a0<\/em><\/p>\n

gaetano antonio scullino”<\/em><\/p>\n

Seguono alcune altre considerazioni sull\u2019intervento fatto sulla pagina Facebook \u201cVentimiglia … ciatezi\u201d:\u00a0<\/b>Effettivamente, in questi giorni estivi si vedono, ancora pi\u00f9 marcati, gli oggettivi limiti viari e di stazionamento, che rendono difficile ospitare adeguatamente le\u00a0 migliaia e migliaia di turisti che fortunatamente visitano\u00a0 Ventimiglia, pur sottolineando che questa cronica carenza esiste sempre, anche nei periodi invernali. Le soluzioni anche se difficili e costose\u00a0 ci sono e sono state affrontate con forza e determinazione dalla nostra amministrazione. Ricordo solo, dopo mesi di serrate trattative, nel 2009, la storica sottoscrizione, in Comune a Ventimiglia, \u00a0dell\u2019indimenticabile accordo quadro tra l\u2019amministratore delegato de Ferrovie dello Stato, Ing. Mario Moretti, alla presenza del Ministro dello Sviluppo Economico, On. Claudio Scajola, e il Presidente della\u00a0 Regione Liguria, Ing. Claudio Burlando, il Presidente della\u00a0 Provincia di Imperia, Avv. Gianni Giuliano, e il sottoscritto Sindaco di Ventimiglia.\u00a0 Accordo che in concreto, quando sar\u00e0 ultimato,\u00a0 risolver\u00e0,\u00a0 a mio parere, definitivamente sia il problema dei\u00a0 parcheggi che della\u00a0 viabilit\u00e0 Ventimigliese. L\u2019ultimazione \u00e8 stata ritardata dallo scioglimento del consiglio comunale ma il pi\u00f9 era stato fatto.<\/p>\n

Ricordo, molto sinteticamente che le opere programmate, concordate, progettate, parzialmente finanziate, presenti nell\u2019accordo riguardavano:<\/p>\n

\"scalo<\/a><\/p>\n

1)\u00a0 Parco Ferroviario del Roia,(modifica del PUC, riqualificazione urbanistica,\u00a0in \u00a0artigianale , industriale e commerciale…IKEA o altri).<\/p>\n

2) Officina con annesso deposito del Campasso a Nervia,(edilizia residenziale pubblica e privata, commercio e 800 parcheggi).<\/p>\n

3) S.Secondo,\u00a0 dismissioni dei quattro binari\u00a0 a monte con realizzazione di parcheggio da n.200 posti auto, con entrata e uscita dei pedoni dal sottopasso ferroviario gi\u00e0 realizzato nella stazione ferroviaria centrale.<\/p>\n

4) Corso Genova, dismissione di cinque binari di manovra\u00a0 tutti non utilizzati e pronti per la loro riconversione, con realizzazione di non meno di 600 parcheggi, oltre spazio eventuale per trasferimento del\u00a0 mercato del venerd\u00ec; unica possibilit\u00e0 per spostare il mercato del venerd\u00ec, lasciandolo per\u00f2 in centro.<\/p>\n

5) Sottopassi ferroviari di S.Secondo, Via Tenda, gi\u00e0 completamente finanziati anche dal Comune e appaltati alla Soc. DICEA di Ancona. I lavori dovevano iniziare il 1.1.12 e completavano la mini viabilit\u00e0 a monte, dal sovrapasso di Corso Genova, Via S.Secondo, a largo Torino, attraverso appunto ai due nuovi sottopassi, nuova strada di Via Brigate Partigiane e Via Tenda (la commissione straordinaria dovrebbe almeno sollecitare l\u2019inizio dei lavori).<\/p>\n

6) Sottopasso ferroviario di Via Peglia, totalmente a carico del Comune, di euro 1.400.000 , parzialmente finanziato.<\/p>\n

7) Grande viabilit\u00e0 di cornice a monte, (Tanovia) dal nuovo ponte sul Nervia, gi\u00e0 finanziato dalla Regione con i fondi PAR_FAS, in galleria per Km 3.5 circa, con uscita in Corso L. Piemonte, in adiacenza allo svincolo autostradale. Propedeutica per lo spostamento del traffico pesante, da e per autostrada, con alleggerimento della traffico cittadino del 40% circa.<\/p>\n

8) Ponte\/passerella ciclo-pedonale (da noi previsto anche viario solo per mezzi di soccorso) alla foce del Nervia, progetto gi\u00e0 interamente finanziato, per completare la bellissima passeggiata sul mare, che unir\u00e0 Ventimiglia a Camporosso, Vallecrosia, e Bordighera, di Km7.3. Sul punto ribadisco nuovamente la gravissima e inaccettabile decisione della commissione straordinaria di annullare i lavori della passerella ciclo pedonale, a loro dire non prioritaria, che purtroppo determiner\u00e0 – quasi sicuramente –\u00a0 il rischio della perdita dei finanziamenti Europei assegnati dal primo governo Burlando.<\/p>\n

Per quanto riguardo poi i parcheggi gi\u00e0 realizzati, oltre 1.100, ricordo quelli presso:<\/p>\n

1) Palestra G.I.L., circa 130 nuovi posti auto.<\/p>\n

2) Piazzale ex-dogana, C.so L.Piemonte, circa 120.<\/p>\n

3) Area ferroviaria Ospedale S.Spirito, circa 150.<\/p>\n

4) Via Trossarelli\u00a0 (finanza), circa 60.<\/p>\n

5)\u00a0 Via Biancheri\u00a0\u00a0 (centro storico), circa 18.<\/p>\n

6)\u00a0 S.Lorenzo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (frazione), circa 12.<\/p>\n

7)\u00a0 Torri\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (frazione), circa 25.<\/p>\n

8)\u00a0\u00a0 Via Tenda\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (sovrapasso), circa 45.<\/p>\n

9)\u00a0\u00a0\u00a0 Piazza e Via\u00a0 Marconi\u00a0 (a pettine), circa 80.<\/p>\n

10)\u00a0\u00a0\u00a0 Porra\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (frazione) calcetti, circa 25.<\/p>\n

11)\u00a0\u00a0 Latte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (frazione), circa \u00a040.<\/p>\n

12)\u00a0\u00a0 Roverino\u00a0\u00a0 (frazione)\u00a0 privato\/pubblico, circa 50.<\/p>\n

13)\u00a0\u00a0 Piazza del Comune (nuova entrata), circa 18.<\/p>\n

14)\u00a0\u00a0 Lungomare Trento e Trieste\/Varaldo, circa\u00a0 60.<\/p>\n

15)\u00a0\u00a0 Centro citt\u00e0 (nuove isole ecologiche), circa 50.<\/p>\n

16)\u00a0\u00a0 Via Turatti\u00a0\u00a0 ( pettine), circa 16.<\/p>\n

17)\u00a0\u00a0 Bevera (frazione), circa 25.<\/p>\n

18)\u00a0\u00a0 Centro Storico Funtanin (cantiere in corso), circa 120.<\/p>\n

19)\u00a0\u00a0 Centro Storico Porta Piemonte (cantiere in corso), circa 85.<\/p>\n

20)\u00a0\u00a0\u00a0 Marina San Giuseppe, circa 60.<\/p>\n

N.B. Con una decisione assurda, inaccettabile, incomprensibile, di assoluto disinteresse da parte di tutti gli amministratori della Provincia di Imperia e dei Dirigenti \u00e8 stato chiuso il parcheggio lungo Roja, zona Passerella, che funzionava egregiamente da oltre 30 anni, e che non ha mai, dico mai, causato nessun problema. Il promotore dell’esposto\/denuncia \u00e8 stato il Consigliere Provinciale Sig. Spalla del Partito Democratico. A nulla sono serviti i ricorsi, le cause civili, il mio e il nostro intervento per scongiurare la\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 chiusura.\u00a0 Eravamo\u00a0 anche disposti\u00a0 ad assumerci tutte le responsabilit\u00e0, stipulando una polizza assicurativa!!!! Non si \u00e8 voluto sentire ragione, purtroppo. Si sono persi circa 200 posti auto, centrali, importantissimi per la nostra economia.<\/p>\n

\"pk<\/a><\/p>\n

PARCHEGGI <\/b>progettati e parzialmente finanziati, da realizzare (a lato, rendering del parcheggio di Porta Piemonte in esecuzione):<\/p>\n

1)\u00a0 Parcheggio ex G.I.L.\u00a0\u00a0 posti auto 180\u00a0 su due piani, con realizzazione di\u00a0 servizi sportivi scolastici, piazza \u00a0e verde pubblico (autofinanziato, con la vendita del secondo piano di parcheggi).<\/p>\n

2) \u00a0\u00a0Parcheggio Piazza Costituente e immobile ex ACI (acquistato dalla Civitas che la Commissione straordinaria, con una decisione ritenuta scellerata, vuole vendere, nuovo parcheggio su due piani, posti auto 200 circa, e realizzazione del palazzo della salute, ambulatori e uffici di prenotazione visite e informazione. Nuova collocazione uffici della Forestale e altri uffici pubblici (INAIL, Agenzia entrate, ecc.) nella realizzando nuova palazzina di mq. 1.200 circa (operazione realizzabile a seguito dell’acquisto della struttura ex ACI). Progetto gi\u00e0 predisposto dall’Arch. Alborno – Ing. Collu e approvato dal Consiglio Comunale.<\/p>\n

3)\u00a0 Piazza del Comune\/Passerella\/Piazza Marconi. Progetto importantissimo che cambier\u00e0 l’immagine e la funzionalit\u00e0 di tutto\u00a0 centro cittadino!!! Progetto Ing. Collu:<\/p>\n

a) Parcheggio interrato di un piano 250 posti auto.<\/p>\n

b) Nuova passerella a norma di piena, ciclo-pedonale.<\/p>\n

c) Parcheggio interrato di Piazza Marconi di circa 150 posti auto.<\/p>\n

d) Pedonalizzazione della Piazza del Comune, Via Repubblica, Via Aprosio, (inspiegabilmente\u00a0sospesa dai commissari), e Piazza Marconi!!! Progetto approvato dal Consiglio Comunale, manca l’autorizzazione Provinciale (speriamo bene, non dico altro !!!!)<\/p>\n

4) Parcheggio Nervia. L’ amministrazione comunale ha programmato e progettato la realizzazione di un parcheggio\/piazza per circa 80\u00a0 posti auto, purtroppo la trattativa\u00a0 con i proprietari dei terreni si \u00e8 rallentata a seguito della progettazione del nuovo ponte viario, propedeutico per la realizzazione della viabilit\u00e0 di cornice.<\/p>\n

6) Parcheggi di Roverino. Trattative, non conclusa, con i proprietari di due terreni centrali:<\/p>\n

– Societ\u00e0 ALUAD proprietaria del\u00a0 terreno confinante con la SPES, palazzetto dello sport Pala Roia e Chiesa, posti auto circa 70. Progetto approvato dal Consiglio Comunale.<\/p>\n

– Signori Rossi\/Campagna proprietari del\u00a0 grande terreno fronte Corso L. Piemonte, confinante con il Centro Studi, Bocciofila di Roverino, trattativa sospesa per le difficolt\u00e0 a trovare un accordo che coniugasse l\u2019interesse pubblico a quello del privato.<\/p>\n

7) Parcheggio di Calvo, posti auto 60, avviate pratiche di esproprio. Progetto approvato dal Consiglio Comunale.<\/p>\n

8) Parcheggio di Varase, posti auto 80, oltre a spazi verdi, e parco giochi; in attesa di assegnazione dei terreni da parte della Provincia, competente delle aree demaniali, (tre anni di attesa.!!……..).Progetto approvato dal Consiglio Comunale.<\/p>\n

Sulla VIABILITA’<\/b> gli interventi eseguiti o pronti per l’esecuzione, ma sospesi dai commissari:<\/p>\n

Allargamento della strada comunale Bevera\/Calvo finanziata e appaltata. (inspiegabilmente sospesa dai commissari)<\/p>\n

Allargamento della strada\u00a0 comunale Calvo\/S.Pancrazio ( i proprietari dei terreni li hanno donati gratuitamente)<\/p>\n

Allargamento di alcune curve strada Via Pedaigo (i proprietari dei terreni li hanno donati gratuitamente)<\/p>\n

Allargamento imbocco e curva pericolosa di Via S.Bernardo (terreno donato dal proprietario gratuitamente)<\/p>\n

Allargamento mulattiera\/strada, piccolo parcheggio, Case Cardi\u00a0 (Determinante contributo degli abitanti)<\/p>\n

Allargamento strada comunale Via Basso, doppio senso di marcia(inspiegabilmente sospesa dai commissari)<\/p>\n

Ritengo di avere dato, anche se in modo parziale, una sintesi sufficientemente chiara di quanti progetti e interventi sono stati eseguiti o realizzati dalla mia Amministrazione, e non li ho indicati tutti. Voi capirete l\u2019enorme mole di lavoro che si \u00e8 svolto solo sulla tematica parcheggi e viabilit\u00e0. Sempre con IMPEGNO e PASSIONE. Purtroppo non accade sempre, molti cosiddetti politicanti ricercano, il tanto peggio tanto meglio.<\/p>\n

Cordialmente.<\/p>\n

gaetano antonio scullino<\/p>\n

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