![\"\"](\"http:\/\/www.ventimigliablog.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Ferrovia-Cuneo-Ventimiglia-Nizza-C-FAI-1.jpg\")
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ULTIMI AGGIORNAMENTI AL 10 DICEMBRE: <\/strong>LA FERROVIA SCENDE AL SECONDO POSTO. C’E’ TEMPO FINO AL 15 DICEMBRE PER VOTARE E TORNARE IN TESTA!<\/strong><\/p>\n Prosegue<\/span> l\u2019avvincente testa a testa nella raccolta firme per votare il \u00abLuogo del cuore Fai\u00bb e ci sar\u00e0 tempo ancora qualche giorno, fino al 15 dicembre. Una votazione particolarmente sentita dai ventimigliesi, anche sull\u2019onda dell\u2019emozione post alluvione, che ha reso la Ferrovia Cuneo-Ventimiglia-Nizza al momento l\u2019unica speranza a breve di collegamento, via Colle di Tenda, tra Cuneo, il mare e la Francia. Quindi forte \u00e8 il tam tam<\/em> mediatico sui social per la Ferrovia delle Meraviglie. <\/p>\n Dopo essere stata per mesi in seconda posizione dietro al Castello e Parco di Sammezzano (Reggello, Firenze) e davanti al ponte dell\u2019acquedotto di Gravina in Puglia, la Ferrovia Cuneo – Ventimiglia – Nizza \u00e8 passata in testa il 9 novembre, complice appunto la mobilitazione dopo la tragica alluvione del 2-3 ottobre, che ha reso la ferrovia l\u2019unica strada che, da fine gennaio (la data prevista per la fine dei lavori di ripristino \u00e8 stata quella del 18 gennaio, n.d.r<\/em>.) sar\u00e0 percorribile sul Colle di Tenda.<\/p>\n Ma dall\u201911 novembre, giorno in cui si sono sommati ai voti online quelli cartacei, \u00e8 stato un testa a testa continuo tra la nostra ferrovia e il castello Toscano, che ad oggi, 10 dicembre ha sorpassato di un centinaio di voti la Cuneo-Ventimiglia (Sammezzano ha 42501 voti contro i 42363 della ferrovia). Terzo posto, ad oggi, ma notevolmente pi\u00f9 staccato, il Castello di Brescia, che con i suoi 30298 voti non dovrebbe insidiare i primi posti.<\/p>\n Per tornare in vetta ogni voto \u00e8 importante, perch\u00e9 unito pu\u00f2 fare la differenza e aiutare a salvare la Ferrovia Cuneo-Ventimiglia-Nizza. Realizzata quasi due secoli fa, con il suo tracciato unisce l\u2019Italia alla Francia, il Piemonte alla Liguria i monti al mare, la pianura alla costa. Sulle sue rotaie si intraprende un viaggio che \u00e8 scoperta del territorio e del suo paesaggio. Oltre 100 chilometri durante i quali scorrono dal finestrino la pianura piemontese, le coste della Liguria di ponente e della Costa Azzurra francese, i parchi naturali delle Alpi Marittime e del Mercantour. Una testimonianza del genio e dell\u2019intraprendenza dell\u2019uomo: in meno di cinquanta chilometri in linea d\u2019aria supera un dislivello di mille metri, in un territorio affascinante ma impervio. Nonostante la sua spettacolarit\u00e0 e l\u2019utilit\u00e0 per tutte le persone che ne usufruiscono, dagli anni \u201980 la linea ferroviaria non \u00e8 mai stata sufficientemente valorizzata e sostenuta. Malgrado i considerevoli investimenti per la sua messa in sicurezza \u00e8 poi mancata una vera e propria politica di rilancio che ha portato ad un inevitabile declino con una drastica riduzione delle corse (attualmente erano 2 al giorno) e un\u2019incombente minaccia di chiusura, acuita dalla doppia gestione italiana\/francese. Eppure questa \u00e8 la \u201cFerrovia delle Meraviglie\u201d, inserita nel 2016 dalla rivista tedesca H\u00f6rzu tra le dieci linee ferroviarie pi\u00f9 belle del mondo.<\/p>\n Pu\u00f2 votare chiunque, anche minorenne o non residente in Italia o di altre nazionalit\u00e0. Ci vogliono solo pochi minuti per far vincere la Ferrovia delle Meraviglie. Si pu\u00f2 votare una volta sola sul sito al seguente link: https:\/\/www.fondoambiente.it\/